Guida alla risoluzione dei problemi: soluzioni ai problemi di estrazione dell'olio con le pompe a cavità progressiva

Nelle operazioni sui giacimenti petroliferi e nelle applicazioni di trasferimento di fluidi industriali, Teffikopompe a cavità progressiva(PCP) sono rinomati per la loro eccezionale capacità nella gestione di fluidi ad alta viscosità. Tuttavia, in condizioni operative complesse, queste pompe potrebbero riscontrare malfunzionamenti quali vibrazioni eccessive, surriscaldamento o mancato scarico dell'olio.

Combinando i dati operativi in ​​loco con un'analisi dei guasti comuni, questa guida classifica sistematicamente le cause dei problemi di estrazione dell'olio nelle pompe a cavità progressiva e fornisce soluzioni standardizzate. Questo serve come riferimento tecnico per garantire una produzione stabile ed efficiente dei giacimenti petroliferi.

I. Difetti fondamentali e soluzioni di trattamento standardizzate

1. Vibrazioni gravi e rumore eccessivo

Forti scuotimenti e rumori anomali durante il funzionamento non solo compromettono la stabilità dell'apparecchiatura, ma accelerano anche l'usura dei componenti.

Cause primarie:

• Rotore elettrico sbilanciato, allineamento inadeguato del giunto o cuscinetti usurati/piegati.
• Parti allentate o fratturate all'interno del gruppo rotante.
• Supporti della tubazione instabili o deviazione nella coassialità dell'installazione.

Soluzioni:

• Riequilibrare il rotore e riallineare l'accoppiamento.
• Riparare o sostituire immediatamente i cuscinetti danneggiati.
• Stringere tutti gli elementi di fissaggio allentati e rinforzare i supporti della tubazione.
• Verificare e correggere la coassialità dell'installazione per eliminare le vibrazioni alla fonte.

2. Perdita nella tubazione (olio o aria)

Le perdite nelle tubazioni riducono direttamente la capacità di aspirazione e l’efficienza volumetrica, arrestando potenzialmente del tutto l’estrazione del petrolio.

Cause primarie:

• Dadi allentati a causa di un'installazione non corretta.
• Rottura delle guarnizioni dei giunti (guarnizioni/O-ring).
• Danni fisici al gasdotto.

Soluzioni:

• Perdite minori (emergenza): applicare una miscela sigillante temporanea (ad es. fanghi oleosi e olio per asfalto) o utilizzare argilla bagnata/sapone morbido per il bloccaggio immediato. Nota: queste sono misure temporanee fino alla corretta riparazione.
• Perdite dal giunto: serrare direttamente i dadi di collegamento secondo le specifiche.
• Perdita grave: smontare la sezione della tubazione interessata, sostituire tutte le guarnizioni/guarnizioni e rimontare per garantire una connessione a tenuta stagna.

3. Surriscaldamento del premistoppa (imballaggio)

Un aumento anomalo della temperatura nel premistoppa può portare al cedimento delle tenute e al danneggiamento della superficie dell'albero, un problema critico spesso trascurato in cantiere.

Cause primarie:

• La baderna eccessivamente serrata impedisce all'olio di raffreddamento/lubrificazione di entrare nell'area della tenuta.
• Danni o rigature sulla superficie dell'albero della pompa.

Soluzioni:

• Allentare adeguatamente il premistoppa per consentire il flusso di lubrificazione.
• Liberare eventuali canali ostruiti nella linea di lavaggio della tenuta.
• Sostituire tempestivamente la guarnizione usurata. Suggerimento per l'installazione: immergere i nuovi anelli di tenuta nell'olio motore prima dell'installazione; installare gli anelli uno per uno con giunti sfalsati (tipicamente 90° o 120°); regolare la tenuta del premistoppa dopo l'installazione per bilanciare la dissipazione del calore e l'efficacia della tenuta.

4. Nessuna aspirazione o scarico dell'olio

Il funzionamento al minimo delle apparecchiature senza uscita del fluido è un guasto critico che interrompe immediatamente la produzione.

Cause primarie:

• Valvole di fondo o valvole di ritegno bloccate.
• Componenti di filtrazione o schermi di aspirazione intasati.
• Altezza di aspirazione eccessiva.
• Perdita d'aria nella tubazione di aspirazione.
• Senso di rotazione del motore errato.
• Ostruzioni all'interno della cavità della pompa.

Soluzioni:

• Risolvere sistematicamente ogni potenziale punto: riparare o liberare le valvole di fondo bloccate.
• Rimuovere i depositi e pulire le unità di filtraggio.
• Se possibile, ridurre l'altezza di aspirazione.
• Sigillare tutti i punti di perdita d'aria nella linea di aspirazione.
• Verificare e correggere il senso di rotazione del motore.
• Passaggio cruciale: smontare ed eliminare eventuali ostruzioni all'interno della cavità del rotore e dello statore per ripristinare il flusso normale. 

5. Flusso insufficiente e resa bassa

La produzione effettiva di petrolio è significativamente inferiore alla cilindrata progettata, non riuscendo a raggiungere gli obiettivi di produzione.

Cause primarie:

• Discrepanza tra il modello della pompa e le condizioni attuali del pozzo.
• Perdita interna dovuta all'usura dello statore e del rotore.
• Interferenza da petrolio greggio gassoso (blocco del gas).
• Ostruzioni parziali nella tubazione di scarico.

Soluzioni:

• Ottimizza la selezione del modello PCP e regola la velocità di rotazione (RPM).
• Installare o aggiornare i dispositivi di separazione petrolio-gas per gestire pozzi gassosi.
• Sostituire tempestivamente statori e rotori usurati per ripristinare l'efficienza volumetrica.
• Dragare le condutture per garantire canali di flusso senza ostruzioni.

6. Grippaggio del corpo pompa e avvio difficoltoso

Il grippaggio al riavvio dopo lo spegnimento o il blocco improvviso durante il funzionamento è spesso causato da impurità medie, depositi di cera o accumulo di sabbia.

Cause primarie:

• Accumulo di cera che si solidifica attorno al rotore.
• Deposito della sabbia e bloccaggio dell'interfaccia rotore-statore.
• Grandi detriti entrano nella pompa.

Soluzioni:

• Implementare procedure regolari di rimozione della cera, lavaggio a caldo e lavaggio con sabbia.
• Seleziona modelli PCP resistenti alla sabbia e antigrippaggio progettati per condizioni difficili.
• Adottare sistemi di controllo soft-start per ridurre lo shock della coppia di avvio.
• Avvertenza: non forzare mai l'avvio, poiché ciò può causare danni catastrofici alla trasmissione o ai componenti interni della pompa.

7. Sovraccarico del motore e corrente anomala

Correnti di carico anormalmente elevate possono bruciare il motore durante il funzionamento prolungato.

Cause primarie:

• Potenza motore non corrispondente.
• Inceppamenti meccanici o usura eccentrica che aumentano l'attrito.
• Viscosità del fluido superiore ai parametri di progetto.

Soluzioni:

• Adattare la potenza nominale del motore ai requisiti effettivi del carico operativo.
• Installa una solida protezione da sovraccarico e sistemi di azionamento a frequenza variabile (VFD) per il monitoraggio della corrente.
• Elimina i carichi aggiuntivi causati da inceppamenti o disallineamenti.
• Stabilizzare i parametri operativi attraverso il monitoraggio continuo.

Conclusione

In qualità di marchio leader nel campo del trasferimento di fluidi,Teffikoè impegnata nella ricerca e sviluppo di pompe a cavità progressiva ad alte prestazioni caratterizzate da una resistenza superiore all'usura e alla corrosione. Oltre alla produzione, forniamo supporto tecnico completo e garanzie post-vendita per garantire il vostro successo operativo.

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